+36204074669 / info@atibike.hu Miért éri meg a meglévő kerékpárod elektromosítása? Itt megtudod! Biciklidet át is építjük, akár oda-vissza szállítással!
A képek csak illusztrációk.
Tongsheng TSDZ16 48V 1000W bővített_kiemelt
Ezzel a nyomatékszenzoros középmotors készlettel bármilyen hegyet megmászol!
Cikkszám: TSDZ16 48V 1000W_GK_kiemelt
Gyártó: Tongsheng »Kiszerelés: db
Súly: 7 Kg
Rövid ismertető: Középmotoros átalakító készlet, mely felülmúlja teljesítményben, sebességben a gyári megoldásokat. Nyomatékszenzoros motorvezérlés, vagyis minél jobban tekersz, a motor is annál jobban segít. Természetes kerékpáros élményt nyújt. A középmotoros kialakításnak köszönhetően nem jelentkeznek az agymotoros kerékpárok negatívumai az irányíthatóság, biztonságos közlekedés terén. Ugyanezt a megoldást alkalmazzák a neves elektromos kerékpár-beszállítók, mint a Bosch, Shimano. A Tongsheng évek óta kínálja TSDZ átalakító készleteit, így mára egy kiforrott, bevált technikává vált amit világszerte forgalmaznak. A termékcsalád legújabb tagja a TSDZ16.
2 év jótállással.
Termékismertető
Tongsheng TSDZ8 48V 1000W elektromos kerékpár átépítő készlet. Csenedes, szénkefe nélküli motor integrált hajtás elektronikával. Nyomatékszenzoros, vagyis érzékeli a pedál lenyomásának erősségét és ez alapján határozza meg a rásegítés mértékét. Ezzel természetes bicikli élményt nyújt: olyan, mintha sokkal erősebbek lennének a lábaid. Ha nem tekersz, nincs rásegítés, ha jobban nyomod, a motor is erősebben segít.Az első felhasználói vélemény, Kálmán nevű ügyfelünktől (2025. 7. 28.):
"Az eddigi tapasztalatom az, hogy erős a motor.Jól működik a nyomatékszenzor, így abszolut biciklis az élmény.Miközben tekered van azért motorhangja. Hallod, hogy dolgozik alattad. Engem ez nem zavar. Nagyon jó választás volt. Köszönöm szépen, hogy ezt ajánlottad. Abszolut tudom edzőbringának használni. A különbség egy sima bringával szemben, hogy sokkal nagyobb távolságokat tudok megtenni. De egy edzés után ugyanúgy megvan a fáradtság és az izomláz ha akarom. Csak rajtam múlik melyik rásegítő fokozatban használom.
Folyamatosan tesztelem. Írok amint újdonság van."
A TSDZ2-höz képest:
- javított Q-faktor,
- robosutusabb felépítés, kétszeres nyomaték,
- nagyobb végsebesség.
Működtető feszültség: 48V nominális (40-54,6 V között lehet az akkumulátor feszültsége töltöttségi szint függvényében).
Teljesítmény: 1000 W,
Rásegítési fokozatok száma: 5,
Vezérlő legnagyobb áramfelvétele: 30 A
Nyomték: max. 160 Nm
Elérhető maximális sebesség: kb. 45-50 km/ó.
Nettó tömeg: 6 kg.
Középcsapágy hossz: 68 mm, 73 mm.
Vízállóság: IP65
Jótállás: 2 év.
A készlet tartalma:
- középmotor,
- kijelző:
- DFL11/B02N 8PIN - USB telefon töltéshez, feloldható sebességlimit, csatlakoztatható gázkar, fizetős Bluetooth applikáció navigációval, firmware frissítési lehetőség a későbbiekben
- 2 db hajtókar,
- gázkar,
- sebességérzékelő,
- gyorskötözők,
- szükséges kábelek, csavarok, kellékek.
Figyelem! A középcsapágy ház belső átmérője nem lehet 33,5 mm-nél kisebb.
A 73 mm-es középcsapágy hosszúsághoz extra alátétek szükségesek, melyeket kérésre biztosítunk. Rendeléskor mindenképp jelezd ezek szükségességét
Nagyjából így kell elképzelni menet közben:
Egy
Ez az átépítő készlet nem alkalmas kontrás kerékpárokhoz! (Létezik kontrás bringákhoz való verzió a TSDZ2-ből.)
Bekapcsolni csak a pedál forgatása nélkül szabad (a lábunk se legyen a pedálokon)!
Hátrány: beépítésével jogilag már nem minősül kerékpárnak/elektromos kerékpárnak a bicikli. Közúti forgalomban nem vehet részt a jelenlegi jogszabályok alapján. (EU rendelet szerint maximum 250W teljesítményű lehet egy elektromos bicikli, a rásegítés 25 km/ó fölött meg kell, hogy szűnjön és nem lehet a kerékpáron gázkar.) Sokan az így átalakított kerékpárjukra segédmotoros biztosítást kötnek és eképp használják. Mások kerékpároznak vele, hiszen a gázkar leköthető, a sebességlimit meg átállítható és védett menüben van, nem látszik a kijelzőn normál esetben.
Termékjellemzők
| Feszültség: | 48 V |
| Teljesítmény: | 1000 W |
Értékelés-véleményezés